奇门八卦高铁列车“飙车”？官方解答来了！

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有小伙伴说

奇门八(✖)卦看到过高铁列车“飙车”

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这是怎么回事？

奇门八卦误会！由于列车时速不同

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奇门八卦才会上演“你追我赶”的

速度与激情

　　客流高峰时期，为满足旅客更好的出行体验，铁路部门会增加列车开行密度。当多列动车组在同一时段运行时，就会出现“(🕘)同框追赶”的场景。

　　如果遇到“弯道超车”，那就是另一番景象了——从稍稍落后到车头平行，再到一个漂亮的“(⛴)擦身而过”，丝滑如行云流水。

奇门八卦　　除了(🏨)“超车”，“会车”也如同大片上演。小编考考你，时速300公里的高铁列车交会瞬间，相对速度是多少？

　　铁路部门使用堪称“超强大脑”的调度集中系统精准控制列车运(🔱)行，根据运行速度、停靠站点等因素，精心规划列车运行轨迹，确(🛫)保列车安全正点抵达。

奇门八卦　　例如，在满足运输效率和安全的情况下，同一线路的前次列车与后续列车间隔为5分钟，如果满铺1小时的列车运行线，最多能有12趟列车(🚎)不间断地追踪运行。

　　中国(🔝)列车运行控制系统(简称CTCS)能够实现精准到秒的指挥，为列车高密度运行下的安全间隔提供(😻)技术支撑。

奇门八卦　　在高铁运行图中，铁路部门需综合考虑客流量、线路条件、车站设(🙇)施等诸多因素，运用大数据分析和智能算法，精心规划每趟列车的(😓)开行时刻、停靠站(💉)点和运行路径。

奇门八卦　　此外，灵活的客运组织方式，还有幕后无数铁路(🍐)人的默默坚守，都为飞驰的列车提供了最坚实的安全保障。

奇门八卦列车控制系统(🤡)不断升级

助力中国铁路快速发展

奇门八卦每一次技术革新

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奇门八卦都(😼)是对时间更精准(💨)的要求

对运行效率更高效的追求

高铁列车“飙车”的真相

小伙伴们了解了吗？

奇(🕺)门八卦　　文图：韩俊理 景宗兴 吴少妮 杨昊骋 张卫国 黄宇(🐘) 朱杨 胡(👢)克岩

奇门八卦　　(来源：中国铁路微信公众号)

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